今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

木头姐狂热看多特斯拉Robotaxi：2029年股价预测飙升13倍至2600美元！

北京，2024年6月14日讯 著名特斯拉多头、ARK Invest创始人凯瑟琳·伍德（Cathie Wood）近日再次重申了她对特斯拉的乐观预期，并将其长期目标股价大幅上调至2600美元。她表示，特斯拉的Robotaxi（无人出租车）业务将成为公司未来增长的主要动力，并有可能使其股价在未来五年内飙升13倍。

**伍德在接受采访时表示，**她预计特斯拉将在2025年底开始推出其Robotaxi服务，并将在未来几年内迅速扩大其规模。她认为，Robotaxi业务将比特斯拉的汽车业务更具盈利能力，并有可能成为公司最大的收入来源。

**伍德指出，**特斯拉的Robotaxi服务具有以下几个优势：

• **成本优势：**特斯拉的Robotaxi成本将低于传统出租车，因为它们不需要人类司机。
• **效率优势：**特斯拉的Robotaxi可以全天候运营，并且不会受到交通拥堵的影响。
• **安全优势：**特斯拉的Robotaxi将配备自动驾驶技术，可以提高安全性。

**伍德预计，**特斯拉的Robotaxi服务将对交通运输行业产生重大影响，并有可能取代传统出租车。她表示，这项服务将使交通运输更加便捷、便宜和安全。

**除Robotaxi业务外，伍德还看好特斯拉的其他业务，包括电动汽车、太阳能和电池存储。**她认为，特斯拉将在未来几年内继续保持强劲增长，并成为全球最具价值的公司之一。

**然而，一些分析人士对伍德的预测持谨慎态度。**他们指出，特斯拉的Robotaxi业务仍处于早期阶段，其商业模式尚未得到验证。此外，特斯拉还面临着来自其他公司在自动驾驶领域的竞争。

**总体而言，**伍德对特斯拉的乐观预测反映了她对公司未来发展前景的信心。然而，投资者在做出投资决策之前应仔细考虑相关风险。

以下是一些可能影响特斯拉未来发展的因素：

• **Robotaxi技术的成熟度：**特斯拉的Robotaxi业务能否取得成功将取决于其自动驾驶技术的成熟度。
• **监管环境：**各国的政府需要制定允许自动驾驶汽车上路的法规。
• **消费者接受度：**公众需要接受自动驾驶汽车的概念。
• **竞争：**其他公司也在开发自动驾驶汽车技术。

投资者应密切关注上述因素，审慎判断特斯拉的未来投资价值。